Quel est le poids de la voile d’un drakkar viking ?
Réponse Les voiles des bateaux vikings étaient fabriquées en laine et pesaient jusqu’à 200 kg. Pour les imperméabiliser, les Vikings les enduisaient de nombreuses couches de graisse animale.
Sujetmoyens de transport
Qu’ils soient routiers, ferroviaires, maritimes ou aériens, les moyens de transport sont essentiels à nos vies et à l’économie mondiale.
Dans cette salle d’étude, Chloé, notre scientifique, vous décrit les machines que nous avons inventées pour couvrir des distances toujours plus grandes et transporter nos marchandises toujours plus nombreuses.
Après la lecture des questions et réponses suivantes, vous serez encore mieux préparé à répondre aux quiz « Qui dit vrai ? » sur les sciences et technologies.
Chloé
Scientifique
Qui a eu l’idée d’entourer les roues en bois des bicyclettes de tubes en caoutchouc remplis d’air : Dunlop ou Michelin ?
Réponse C’est en 1887 que John Boyd Dunlop a eu l’idée d’entourer les roues en bois de la bicyclette de son fils de tubes en caoutchouc remplis d’air. En 1891, André et Édouard Michelin ont inventé le premier pneumatique avec chambre à air démontable pour bicyclette.
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À quelle vitesse roulait la draisienne, l’ancêtre de la bicyclette qui n’avait ni pédalier ni freins ?
Réponse En 1817, la draisienne (Laufmaschine), l’ancêtre de la bicyclette qui n’avait ni pédalier ni freins, roulait à 15 km/h. Pour freiner, les « cyclistes » devait appuyer fermement leurs pieds sur le sol.
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Est-il vrai que le grand-bi pouvait rouler à 40 km/h ?
Réponse Le grand-bi pouvait atteindre la vitesse de 40 km/h. La roue avant surdimensionnée permettait d’accroître la vitesse à chaque coup de pédale et, par la même occasion, augmentait le danger de chute douloureuse.
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Combien de tonnes de charbon le Titanic consommait-il chaque jour ?
Réponse Les moteurs du Titanic fonctionnaient au charbon et en consommaient entre 600 et 800 tonnes par jour. Les soutes avaient une capacité d’entreposage de plus de 6 600 tonnes afin d’assurer l’approvisionnement pour la traversée de l’Atlantique.
